近期，进口配额问题是影响进口焦煤市场形势的关键点，随着进口量累增，各港口配额削减，目前，京唐港通报生产企业，今年的进口配额早已用完了，后期当地企业进口煤通关申报可玩性增大。此外，广州港等港口仍然拒绝接受异地通关，进口煤政策持续放宽。 广州港某贸易公司回应，目前广州港不拒绝接受异地进出口，当地企业进口继续执行一船一议。 京唐港某企业回应，收到海关通报，京唐港进口配额早已用完了，先前进出口情况不明，可玩性将大大增加，不回避无法进出口的情况。
蒙煤方面，由于近期通关量持续上升，口岸蒙煤供应明显减少，加之下游温企订购积极性不低，销售压力强化，口岸原煤及精煤呈现出20-30元/吨的回升。截至8月20日，甘其毛都蒙古原煤指数970元/吨，甘其毛都蒙古主焦1140元/吨，日环比皆暴跌10元/吨。
甘其毛都口岸某贸易公司回应，目前蒙5原煤口岸含税价在960-970元/吨左右，主要是下游市场需求不欠佳，销售承压。 甘其毛都口岸另一贸易公司回应，近期蒙煤市场情况不欠佳，蒙方价格居高不下，加之国内下游市场需求较好，市场成交价下滑。口岸某贸易商回应，目前蒙5原煤价格在950元/吨，近期销售承压，中间环节的利润仍然被传输。
产地炼焦煤方面：铁路运输有限。部分温企近期报废转差。 今日，主产地炼焦煤市场以大位运营居多。山西地区前期限出产的温企相继开始完全恢复生产，短期内对炼焦煤价格构成承托，但是，考虑到炼焦煤市场整体供应比较充裕，市场嗣后大位运营。
截至8月20日，CCI产地炼焦煤指数皆大位。 山西太原某煤矿回应，下游温企开始复产，目前低硫主焦精煤(S0.5G85)出产含税价平稳在1640元/吨。 此外，近期部分温企回应由于铁路运输有限，炼焦煤报废量转差。 山西晋中某煤企回应，近期阶段性线路交通堵塞，造成车皮紧绷，发运受到影响。
河北唐山某温企回应，最近从焦煤主产地山西地区发运的火车紧绷，造成厂内炼焦煤报废量受到影响，近期炼焦煤库存下降。 后期来看，焦煤市场经过8月初的价格集中于调整后，目前焦煤市场转入了稳定期，价格暂不显著波动，其中优质焦煤市场需求较好，价格比较结实，而配上焦煤市场需求不温不火，价格很弱大位运营，目前山西吕梁地区8月份部分低硫焦煤价格小跌30元/吨，其他煤种价格多趋大位运营；而山东精煤市场之后承压较小。下游方面，焦炭二轮涨价落地后，钢厂与焦化厂盈利占优势较小，钢厂不会尝试抨击焦炭价格，因此后期焦炭将面对触顶上行风险。
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